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美國派克比例閥由DC比例電磁鐵和液壓閥組成，其中使用DC比例電磁鐵作為用于連續控制的核心，并存在多種類型的，但它們的工作原理大體相同的，均被設計用于比例閥的控制需要。派克比例閥D31FBE01EC1NF00的結構閥主體由測量閥芯、測量孔、復位彈簧和壓差彈簧的壓差所組成。取決于其結構，存在電磁的或無位移反饋裝置。美國派克

派克液壓馬達F12-030-MF-IV-D-000-0000-P0采用了定時齒輪、同步軸及氣缸設計，在40°角上具有較強的抗扭性及扭振能力。馬達和泵具有緊湊、重量輕、球面柱塞持續式設計，適合于高速軸轉速，并且當壓力被調節至480par時，能夠提供更高的輸出功率，在液壓系統中被廣泛地用于開環、閉環回路。派克液壓馬達F12-030-MF-IV-D-000-0

力士樂比例方向閥4WRLE16V200M-4X/MPT/24A1由壓力補償元件、比例流量閥、電磁多路閥和各種功能閥構成，通過定量泵對回路進行比例多路換向控制，使回路溫度上升低，無負載時的功率消耗少，適應中小型液壓移動機械使用。特征：規格6和10底板安裝比例電磁鐵操作對中彈簧控制閥芯不同閥芯可遮蓋輔助操縱裝置，可選可在任一端操作

德國力士樂放大器VT-MSPA2-2X/A5/000/000是在發射機的末級使用的，它的作用是把高頻的調波信號放大到所需要的發送功率，再通過天線輻射到空間中，使接收機在某一特定的區域中能夠接收到所需要的電平，同時又不會對鄰近信道的通信造成干擾。力士樂放大器是增加信號幅度和功率的裝置，在自動控制技術中，是對信號進行處理的重

hawe雙級油泵RZ6.0/2-28可通過中間法蘭與聯軸器連接，并從IMB35電動機上懸掛下來，還可配置油箱。hawe雙級油泵置于油箱旁邊或在油箱下面，兩臺泵在管線中吸油，始終使油液往下流動，即使在低油面也能夠自動流入管線以幫助吸油和實現自動排氣。hawe雙級油泵自動切換為旁路循環，以便將壓力油供應到兩個回路的負載，兩個回路是

rexroth比例閥4WRZE10W6-85-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M是對液壓系統中流體的液流方向、流量、壓力等進行連續地、按比例控制的閥。rexroth比例閥的基本構成包括：帶比例電磁鐵的先導控制閥；帶主控制閥芯和對中彈簧的主閥。規格 10, 16, 25, 32, 52組件系列 7X最大工作壓力350 bar最大流量 2800 l/minrexroth比例閥特征：帶集成電